シエンタ新型の口コミとレビュー！燃費は期待どおり？

新型シエンタの広々とした空間や姿が気に入って購入を考えている方も多くてその使い勝手などを知りたいという声も多いようです。

この記事では新型シエンタに関わる口コミを集めたので、口コミのレビューと実際にシエンタを購入して乗っているユーザーから聞けた実際の燃費情報を紹介します。

検討される方も購入された方も参考にしていただきたい内容を紹介していますので、ぜひお読みください。

新型シエンタの口コミ を徹底レビューしてたみた！

新型シエンタの購入者にアンケートを取ってみました。
購入したグレードだったり好きなところ嫌いなところなどの口コミをレビューしていきます。

口コミ　其の一　～　デザインの好きなところ　～

新型シエンタのデザインは独特なものがありますね。ヘッドラインから流れるひげのようなラインは好き嫌いが出るところです。

▶スタイリッシュなフォルムがよい。また、ミニバンにしてはやぼったいイメージがないところ。他のミニバンでは四角い形状が多く、あまり好きになれないため。
内装のハンドル等が革製品であり、標準装備となっているのがよい。

▶遠くから見ても分かる正面のフェイスライン。他にはなかなかない絶妙なカラーバリエーションもシエンタならでは。顔つきも優しいし、丸みがあるボディも可愛くて気に入っています。大きさはありますが意外とコンパクトな車体も運転しやすくて良いところです。

▶外観は車体、ライト共に全体的に丸みのあるフォルムが気に入っています。内装は特別な所はありませんが、シートをブラウンにしたので、パッと見優しい雰囲気があります。７人乗りには見えないサイズ感も気に入っています。

▶パッとみ丸みのある車体で、かわいらしい女性的な車に見えたところがすきです。
全体の窓が大きめですし、後部の扉も大きく、すごい大きな車でないけれど、大きな車に乗っているように感じられるところが気に入った理由です。

▶初代のシエンタは丸くかわいらしい感じのデザインに抵抗がありましたが新型のシエンタは真横から見る時の流線的なシルエットが個人的にとても気に入っています。またツリ目で横長のヘッドライトもフロント周りをキリっと引き締まる感じでいいと思います。

口コミ　其の一　～　デザインの嫌いなところ　～

▶運転席のドアに肘をかけて運転するのだが、布張りとなっており、夏場には大量の汗をかくため、黄ばみ等が発生するのではないかと心配になる。
ギアの下部にくぼみがあるが、活用方法がなく、無駄なスペースとなっている。
助手席の荷物入れが使用しづらい。

▶2列目の中央にある2つに分かれた小物ボックス。レイアウトとしてどのように使っていいのやらと、今のところ用途があまりないです。あとは、運転席の周りにサングラスを収納するところがあるといいなのになと思うことがあります。

▶個人的に「4WD」のマークは貼ってもらいたくなかったです。ダサいです。スライドドアの後方が黒いのが嫌です。ﾂｰﾄﾝぽくてダサい。
内装はハイブリッドの方が収納力もあり、可愛いと思います。収納が少ないので別売の付属品必須です。

▶丸みがある車体はとても気に入ってますが、ライト部分がまん丸すぎて、正面からみたときに、少しまぬけ顔のように見えてしまうのが、ちょっと気になりました。
私が乗っているシエンタが少し前の型だからだとは思いますが。

▶デザインで嫌いなところはフロントのヘッドライトの下からバンパー下部まで伸びているフォグカバーのような部分です。塗装されてないバンパーの素材そのままの黒なのですが白いボディにこの黒いパーツはかなり浮いてみえますのであまり好きではありません。

口コミ　其の一　～　内装でのお気に入り　～

▶３列目は緊急時の補助程度として設計されており、普段は３列目を使用しない想定で設計されている。
そのため、ハッチバックモデルの車と同様の使い勝手であり、荷物の収納量が多く助かっている。
収納スペースは多くないが、運転席・助手席のドリンクホルダーは使い勝手がよいと思う。
フロントは最近のくるまっぽく、シュッとしているためかっこいいと思う。
内装には差し色でオレンジ色を使用しており、スタイリッシュな印象を受けた。

▶シートカラーは、ブラックにオレンジのステッチがアクセントになっていてスタイリッシュです。助手席側に収納が多く、ドリンクホルダーも2つあるので便利。買い物用フックが着いてるのも嬉しいポイントです。3列目の座席を2列目に収納しきれるので、トランクスペースをスッキリ広く確保できるのがシエンタの魅力だと思います。荷物をたくさん積む使い方、人を乗せる使い方などアレンジ自在なので買い物にも便利。両側スライドドアで、座席の配置変更も女性でもしやすいです。

 

▶フロント周辺がフラットな所がいいです。２列目のシートレバーの位置も好きです。別売の収納用品は、前列の座席の横に付けましたが、あった方が便利です。飲み物スペース2ヵ所、小物入れスペース(私はウェットティッシュと車内清掃用のタオルを入れてます)
運転席上部に付けるものもありますが、それだと車内が狭く感じてしまうのであまりおすすめしません。
3列目のシートはバスの補助席みたいで、子供達は楽しいようです。２列目、3列目共に左右にドリンクホルダーがあって形が可愛いです。

▶外から見ているより、実際乗ると、天井が高く感じるほど車内が広いから、乗り降りもしやすいし、運転中も圧迫間が全然ないところがいいです。
また、3列目をしまうと、トランク部分が大きく使えにもつがびっくりするほどつめこめるし、車内はひろいけど、荷物を積むときに地面からの高さは高すぎないので、とても便利です。
車内全体が、シンプルで凸凹があまりないので、広い空間として使えるところ、ジュースホルダーが2列目3列目の扉部分についているのも助かります。

▶全体的に初代のシエンタよりも質感があがり高級感の出たインパネ周りのデザインはとても気に入っています。革巻きのステアリングは手になじみかなり握りやすいので運転しててもストレスを感じず安心感もあるので疲れにくくなりました。2列目、3列目のシートも大人が乗ってもゆったり乗れるくらいのクリアランスは確保していて実用性があるのは本当に便利だと思います。両側スライドドアなのでそれほど広くない駐車場でもラクに乗り降りができるのでとても便利です。

口コミ　其の一　～　６人乗りと７人乗りどっちを選ぶ？　～

新型シエンタには６人乗りと７人乗りが用意されています。
実際にはどちらを選んでいるのかということで、口コミから分析していきたいと思います。

６人乗りと７人乗りの選択で何が基準になるかということですが、７人乗りは、やはり一人でも多くの人数を乗せる可能性を取っているということ。
また、２列目の中央のトレイに魅力を感じなかったり、常に３列目を使わないから通常は５人乗りでありたいという考えがあります。

逆に６人乗りを選択される方は、常に５人が乗る可能性も少ない場合には選択していることが多いようですね。

グレードはX”Vパッケージ”、X、G、G“Cuero”〈特別仕様車〉でガソリンとハイブレッドで次のような選択ができるようになっているので、機能性といざというときのために６人でいいのか７人必要かを決める必要があるということになります。

グレード	価格	乗車定員
1.5X”Vパッケージ”	169万円	７
1.5X”Vパッケージ”4WD	183.1万円	６
1.5X	181.6万円	７
1.5X4WD	195.8万円	６
1.5G	198万円	７or６
1.5G4WD	212.2万円	６
ハイブリッド1.5X	222.7万円	７
ハイブリッド1.5G	233.07万円	７or６
G“Cuero”〈特別仕様車〉	211.6万円	７
HYBRIDG“Cuero”〈特別仕様車〉	246.5万円	７or６

口コミの統計からはやはり７人乗りを選択される方が多いという結果担っています。
「大は小をかねる」というところではないでしょうか。

口コミから見える新型シエンタのオススメは？

今回の口コミから新型シエンタでオススメのグレードであったりオプションであったりと何を選択するのがベストなのか、オススメなどを考えて見ました。

まずは、何人乗りを選択するかということですが、
これは迷わず、７人乗りを選択しましょう。

そしてグレードですが、本革巻きハンドルが好評であることからグレードは”G”の選択をオススメします。
また小物入れやドリンクホルダーはどのグレードも同じなので、”G”グレードを選択しておけば問題ないでしょう。

新型シエンタの口コミで実燃費が確実に把握できた！！

 

新型シエンタの口コミで同時に実燃費にも答えてもらいました。
実際に色々なサイトに実燃費情報が出ていますが、アンケートから実際のオーナーからの声を聞いて実燃費を確認できたので、公開します。

やはり、口コミは頼りになる存在ですね。

ガソリン（カタログ燃費　15.4km/L）

口コミ1

街乗り　9Km/リットル
高速　11Km/リットル

これは以外に燃費が悪い！！
新型シエンタか？という疑いもありますが、こんなに燃費が悪いシエンタもあるんだということです。

口コミ２

街乗り　１４Km/リットル
高速　１６Km/リットル

少し、高速で燃費が悪いようですが、街乗りで１４もあれば十分です。

ハイブリッド（カタログ燃費　27.2km/L）

ハイブリッドの燃費はとても気になるところです。

口コミ３

街乗り　夏場21Km/リットル　冬場　17Km/リットル
高速　27Km/リットル

街乗りはこのくらいが標準ですね。
高速は少し燃費が良さそうですが、かなり丁寧ね走り方をされているんだと思います。

口コミ４

街乗り　27Km/リットル
高速　30Km/リットル

これは少し値の信憑性がなさそうなので、無視しましょう。

口コミ５

街乗り　16Km/リットル
高速　20Km/リットル

これが一番現実に近い数宇治かもしれません。
ハイブリッドの実燃費は大方確認できましたね。

新型シエンタの口コミのレビューと燃費のまとめ

新型シエンタの口コミのレビューと燃費の情報をお届けしました。
車を利用される環境で使い勝手も人それぞれに変わって来ますので、不満がある部分もどの車を選んでも出てきます。

そんな中で新型シエンタでは大きな不満点も聞かれなかったので、多くのシエンタユーザーは満足しているんじゃないかと思われます。

口コミはとても参考になるので、何回も読んでしっかりと確認してくださいね。